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客户案例

北京压缩垃圾车配置

文章来:发布时间:2017-07-27 浏览次数:

 最近,部分客户一直很关注北京压缩垃圾,担心国四垃圾车在当地不能上户,而压缩垃圾车属于环卫垃圾车,北京环卫车使用最广泛的车型是后装压缩垃圾车,北京、上海等大城市地区已经实行国五排放标准,咨询压缩垃圾车价格可咨询:15272881708  徐经理
北京客户咨询了一款国五排放标准压缩式垃圾车有免征、有燃油、有环保、有3C认证书,客户很满意这款北京压缩垃圾车,而客户对这款压缩垃圾车的配置十分感兴趣,北京压缩垃圾车的配置如:

8方压缩垃圾车
压缩垃圾车底盘配置:
国五压缩垃圾车采用福田二类底盘,质量可靠,设计合理,动力十足,运用万里扬6档变速箱,3800mm轴距,康明斯154马力,压缩垃圾车变截面为钢板弹簧,减震性与承载力大大提高了安全整车性能,福田压缩垃圾车底盘可以减少板簧数,降低整车自重,保证舒适性,同时可提高载重能力。福田压缩垃圾车的板簧比其它品牌厚0.5一1mm,整车通过CAE强度分析与30万公里满载可靠性试验,经久耐用;福田汽车开发的面向未来的高中档品质车型;福田压缩垃圾车为优化升级;高速加强型全铆底盘,配备2.5吨前桥,6吨后桥,具备较好的操稳性和可靠性,满足高速重载。

欧马可压缩垃圾车

北京压缩垃圾车上装配置:
压缩垃圾车厢体容积为8方,垃圾厢采用优质碳钢板,厢体为4mm厚,关键部件采用进口材料,液压油箱,举升机构,压填机构,后斗安装有控制板及操作指示牌,上料装置,污水箱,液压操作系统分为半自动、全自动两种。

压缩垃圾车结构图

压填机构:压填机构由滑板、刮板等构件组成。通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各大构件均采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻:填装器料斗采用耐磨高强钢,耐磨性好,提高了使用寿命;填装器下方装污水箱,杜绝二次污染。
压填器举升机构:压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路,在液压系统中的举升油缸设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。
厢体:垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢休及新款圆弧形厢体,整体采用高强耐磨钢板焊接而成,框架设计台理,牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道,外形简洁、美观,自重轻,受力好,不易变形;推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成,不仅结构轻巧,又能改善垃圾流动性,卸料干净彻底。
上料装置:不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻捅(斗)机构:挂桶式翻转(可挂铁桶、塑料垃圾桶等)、簸笼斗式翻转、摆臂式翻转(可配落地斗)机构等。
①半自动控制系统
采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作。保证了各机构动作准确可靠.提高了使用可靠性和效率。
②全自动控制系统
驾驶室内操作和前后液电一体控制。并采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制。通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,实现滑板和刮板自动循环工作。


多利卡驾驶室 压缩垃圾车操控装置

北京压缩垃圾车的特点:
1.收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染;
2.压缩比高、装载量大;
3.作业自动化:采用电脑控制系统,可设定全自动和半自动2种操作模式;
4.作业系统具有电脑控制和手动操纵双至功能,大大地保障和提高车辆的使用率.设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。

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